China, la presidente Crístina fue a vender y terminó comprando

Nación - Cristina Kirchner retomará sus funciones, en la Casa Rosada, el próximo lunes, después de su viaje a China. Un viaje cuyo resultado, hasta el presente, resulta un tanto ambiguo. El principal objetivo de la misión Argentina era normalizar la venta de aceite de soja al gigante asiático, todavía no se logró, pero en cambio la Casa Rosada terminó comprando casi u$s 10 mil millones de material ferroviario.

La relación comercial con Beijing está dañada, limitaciones impuestas a los productos chinos desataron severas quejas del gobierno Hu Jintao, que en represalia suspendió las compras de aceite de soja a los exportadores argentinos, esto significó la caída de operaciones por u$s1500 millones, un tercio de cuales terminaban en la arcas de la Casa Rosada.

Pero es en el plano diplomático donde el problema se torna más complejo, el desplante de la primera mandataria al suspender su visita de estado a China, a fines del 2009, es el motivo que ha provocado una fisura en la relación entre Buenos Aires y Beijing, particularmente por la dudas que pueden generar comportamientos similares en otros acuerdos, y si bien Cristina Kirchner se apuró a pedir disculpas públicas ante el Presidente Hu Jintao, solo el tiempo dirá si estás son suficientes para recomponer los vínculos.

Mientras tanto, para tratar de reencauzar la relación comercial, frente a la ausencia de un entendimiento durante la visita de la jefa de estado Argentina, un alto funcionario, que viajó con la misión presidencial, quedó en China. El problema es alcanzar un acuerdo que restablezca el ingreso productos del gigante asiático a nuestro país, actualmente sometidos a fuertes restricciones, como textiles, juguetes, calzados, entre otros y asegurar así, que China retorne a la compra de aceite de soja en los mercados argentinos.

Para lograr el convenio, que recomponga el comercio bilateral, ambas partes tienen que superar escollos internos. La Administración Kirchner recibe presiones de los industriales argentinos que ven en los productos orientales una competencia difícil de enfrentar, y el gobierno chino busca ahora comprar materia prima, en este caso el poroto de soja, para ser elaborada en sus plantas industriales.

La ecuación es complicada, mientras tanto, los chinos buscaron nuevos mercados para adquirir la soja, Estados Unidos y Brasil, y los exportadores locales están tratando de ingresar en, otro gigante, India y abrir puertas en nuevos destinos.

La presidente Kirchner, reiteró en más de una oportunidad, la necesidad de desojizar la relación comercial con China, apoyada en su concepción de valor agregado a la exportación, los chinos en cambio, buscan ahora materias primas, entre ellas la soja, para procesar en sus plantas, y hasta ahora no se conoce con certeza, que productos nacionales, con fuerte carga de mano de obra, tienen posibilidades de ingresar al gigante asiático.

Pero en éste viaje, calificado de excelente resultado por la Administración Kirchner, los funcionarios, entre ellos el ministro de planificación Julio De Vido, que viajaron junto a Cristina, se dedicaron a firmar acuerdos para la compra de material ferroviario, y la construcción de un subterráneo en Córdoba, por un valor de casí u$s 10 mil millones, operaciones que ya fueron calificadas de escandalosas por del diputado Pino Solanas, que pidió una investigación fundada en que gran parte del material a importar se podría fabricar en el país.

La negociación fue concretada de gobierno a gobierno, razón que habilita una compra sin licitación previa, que por su magnitud, afirman algunos economistas, debió haber sido internacional, para poder obtener cotizaciones y calidades de los productos y servicios a adquirir, con lo que si bien el acuerdo fue anunciado como un gran éxito, habrá que esperar a que las comisiones que estudien la factibilidad del uso del material y sistemas a importar, se adaptan los requerimientos nacionales.

Cristina vuelve el lunes a la Casa Rosada, contenta y satisfecha por su paseo por China, a la que fue a tratar de recomponer ventas de productos nacionales, cuya real suerte todavía se desconoce, y en cambio volvió con la compra de casi u$s 10 mil millones en material para los ferrocarriles y subterraneos y un posible entendimiento para la construcción, en territorio chino, de una central nuclear.
RP

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